１回の給油で20,000円！？超デカイ　ガソリンタンクを持つ恐怖の国産車 ベスト３

ガソリン関連

原油高の影響で世界中でガソリン代が高くなっています

ガソリンも小まめに給油すれば、１回あたりの給油代はそれほど高くなりません

しかし、対してガソリンも減っていないのに小まめにスタンドによるのは面倒ですよね

小さいガソリンタンクを持つ車はあまり長い間給油しないとガス欠になってしまうので、

小まめにガソリンスタンドに寄らざるをえませんが、車のガソリンタンクが大きな車だと比較的長い間給油しなくてもすむ車種があります

ある程度ガソリンタンク容量があり、燃費もそこそこ良いことが条件になりますが

ただ、どうしても燃費の悪い車は航続距離が短くなりがちなのでガソリンタンクが大きくなります

例えば、街乗りで燃費が5km/Lの車の場合、ガソリンタンクが80Lあったとしても最大で走れるのは400kmにしかならないからです

400kmといえば、東京から三重県鈴鹿市までの距離になります

つまり大阪まで行く場合は１回どこかで給油しないといけないわけですね

そんな燃費の悪い車が持つガソリンタンクのベスト３を紹介します（日本車）

１位　トヨタ　ランクル70

堂々の１位は、ガソリンタンク容量なんと130Lのトヨタ　ランドクルーザー70（復刻版）です

この130Lという数値は国産車ではぶっちぎりの１位でしょう

ちなみに復刻前の当時のランクル70では、ガソリンタンク容量は90Lだったので、復刻版では大幅にガソリンタンクが大きくなっていることがわかります

しかもハイオク指定です！

この記事を書いてる時点での全国のハイオクガソリンの平均価格は１５２円ですから、１回この車を満タンにすると130L×152円で、約2万円！になります

ガソリンを１回満タンにするだけで２万円なくなるわけですから、ガソリンスタンドに寄るのが恐怖ですね

２位　トヨタ　ランクル100

２位のトヨタ　ランドクルーザー１００は1998年から2007まで販売されていたモデルです

そのガソリンタンク容量は96L

ちなみにディーゼルでもハイオクでもガソリンタンク容量は変わりませんから、ディーゼルならそれなりに長い航続距離を持っていることになります

現行型のランドクルーザーはガソリンタンクが９３Lになり、少しだけ小さくなりました

ランクル７０（復刻版）のガソリンタンク容量を見た後だと、たいしたことなさそうに思えてしまいますが、たとえ９３Lでも１回満タンにすれば１万５千円はしますから、財布に厳しい事に変わりはありませんね

3位　トヨタ　センチュリー

こちらは現行型ではなく、１つ前のモデルのセンチュリーになります

そのガソリンタンク容量は95L

この１つ前の型のセンチュリーは、エンジンが5L V型12気筒というモンスターエンジンのおかげ（？）で、JC08モード燃費が7.6km/Lとなっています

実際の燃費は5km/Lといったところでしょうか

ちなみに、現行型のセンチュリーはエンジンがV８になり、さらにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムになっているので、JC08モード燃費は13.6km/Lと大幅に改善しています

その影響で、ガソリンタンク容量も82Lと小さくなりました

ですから現行型のセンチュリーは残念ながらランク外になります

１位から３位までトヨタが独占

見てもらうとわかりますが、１位から３位までトヨタが独占しています

ガソリンタンクが大きいということは、すなわち燃費が悪いという事になります

トヨタといえば、燃費が良い車のイメージがありますから意外な結果でした

ガソリン１００Lの壁

日本の消防法でガソリン１００Lの壁があります

ガソリンタンク容量

車のガソリンタンク容量は消防法により１００Lが上限とされていました

しかし法改正により、２００Lまで緩和されました

セルフスタンドの給油

セルフのガソリンスタンドでは１回あたりの給油量の上限が100Lまでと決められています

ですから、ランクル７０（復刻版）に満タンまで入れようとすると、２回に分けて入れなければなりません

面倒ですね