ゴルフ8で全幅が小さくなった!1.0Lエンジンなら20km/L以上の燃費は確実か?

2020年5月11日VW(フォルクスワーゲン), 新車情報

「ゴルフ8」の画像検索結果

先日、ドイツのヴォルフスブルクで時期ゴルフ8が発表されました

それを見てびっくりしたのは、全幅が狭くなっていたことです

あらゆる自動車メーカーはモデルチェンジをするたびに車を肥大化していましたが、ゴルフはそれに一石を投じたのだと思います

ともかく、新しく公開された情報を見ていきましょう

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ボディーサイズ

「ゴルフ8」の画像検索結果
  • 全長:4,284mm (+19mm)
  • 全幅:1,789mm (-11mm)
  • 全高:1,456mm (-24mm)

※()内はゴルフ7との比較値

全長は19mmのプラスとなりましたが、全幅は11mm小さくなり、全高も24mm低くなりました

やはり大きな変化は全幅の-11mmでしょう。

ゴルフはこれまで他の車と同様に、モデルチェンジするたびに全幅を拡大してきました

ゴルフ41,735mm±0(基準)
ゴルフ51,760mm+25mm
ゴルフ61,790mm+30mm
ゴルフ71,800mm+10mm
ゴルフ81,789mm-11mm

ゴルフ4から全幅の推移を見ていくと、5から6になった時が最も大きくなっていてプラス30mm拡大しました

6から7では+10mmの拡大に留まりましたが、このまま全幅の肥大化が続くとゴルフ15あたりで全幅は1900mmにでもなってしまうのではないかと予想していました

これはVW以外の自動車メーカーに対する一石でもあり、車肥大化のアンチテーゼとなって、全幅の拡大に歯止めがかかってくれると良いのですが。

20km/L以上の燃費は確実か

「ゴルフ8」の画像検索結果

以前、別の記事でも紹介しましたが、エンジンは1.0L、1.5Lのほかディーゼルも設定

さらに48Vのマイルドハイブリッドが組み合わされるので、1.0Lエンジン+48Vマイルドハイブリッドだと相当、燃費が良いと思われます

参考までに日本に導入されてる現行のゴルフ7(TSIトレンドライン)は、エンジンが4気筒1.2LでJC08モードの燃費は19.1km/Lとなっています

このゴルフ7のエンジンからさらに200ccのダウンサイジングした上で4気筒から3気筒に1気筒減らして、48Vのマイルドハイブリッドを追加するわけですから、JC08モード燃費で計測しても軽く20km/Lは超えるでしょう

ゴルフのカタログ上のJC08モード燃費は、経験上、高速道路を時速100kmで走れば簡単に出る数値です

つまりゴルフ8は高速道路を走れば燃費は20km/L以上出ると思われます

車両重量1.2トン近い車が20km/L走るのであれば、もしかしたらディーゼルエンジンはいらないかもしれません

それくらいゴルフ8は環境性能を重視して燃費を向上してきています

先進運転・便利機能

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そのほか、ゴルフ8はマトリクスLEDヘッドライトやスマホでロック/アンロックができるモバイルキー、ヘッドアップディスプレイ、ボイスコントロール、時速210kmまで対応する運転支援システム(ADAS)「トラベル・アシスト」などを搭載

「トラベル・アシスト」はすでにパサートには搭載済みで、ハンドルをアシストしてくれます

ただし、運転手がハンドルを握っている必要があり、レベル3までの自動運転には対応してません

惜しいのは自動運転

よくゴルフは「奇数番号がフルモデルチェンジで、偶数番号はマイナーチェンジ」などと言われます

偶数番号である今回のゴルフ8は、液晶モニターの採用や全幅の縮小など、それなりに大きな変更を行なっています

ただし、世間では新車に自動運転機能を採用するのが1つの目玉になりつつある中、ゴルフ8にレベル3程度の運転支援機能がなかった点が惜しいところです

おそらくドイツ御三家(ベンツ、BMW、アウディ)は、次のモデルチェンジでは多くの車が自動運転レベル3、もしくはレベル4相当の機能を採用して来るでしょう

ゴルフでレベル3相当の運転支援機能が搭載されるのはゴルフ9になるのか、ゴルフ8のマイチェンで対応するのかはわかりませんが、ゴルフ9で採用するとしたら相当先になります

難しいことだとは思いますが、コンパクトカーのベンチマークと呼ばれるゴルフですから、他車に先駆けて運転支援機能を搭載してもよかったんじゃないかな、と思ってしまいます

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