2019年上半期(1月〜6月)に最も売れた国産車は？輸入車は苦戦

速報

日本自動車販売協会連合会と全軽自協（国軽自動車協会連合会）が、2019年度上半期（1月〜6月）における新車販売台数を発表しました。
というわけで、2019年上半期の国産車の販売台数と輸入車の販売台数を紹介します。

普通車と軽自動車を合わせた国産乗用車 ベスト10

１位のN-BOXは唯一の10万代を突破していて独走状態。
トップの１位から４位までを軽自動車が独占し、上位１０位の内６台が軽自動車となっていることから、
軽自動車が販売台数を大きく占めていることがわかります。

上位10台の販売台数を累計すると、軽自動車が506,872台で普通車が252,831台となっていて、軽自動車は普通車の約２倍売れていることになります。

普通車部門 ベスト10

普通車部門では上位１０台をトヨタと日産がほとんど独占しており、唯一ホンダが８位にランクインしています。

軽自動車部門 ベスト10

１位のN-BOXが圧倒的に売れているのに対して、１０位の三菱eKは2万台程度になっており、
いくら普通車に比べて軽自動車が売れていると言っても、実際に売れてるのは上位数台のモデルのみと言っても良さそうです。

SUV部門 ベスト5

１位はホンダ ヴェゼルで２位のトヨタ C-HRとの差は1200台程度と僅差となっています。
ただし、２位のCーHRと３位の日産 エクストレイルは10,000万台の差があり、ヴェゼルとC-HRの人気の高さが伺えます。

５位のトヨタ Rav4はフルモデルチェンジした５代目が2019年4月から販売されており、
4月〜6月の事実上３ヶ月間での売り上げ台数と考えれば驚異的な台数です。
単純に売り上げ台数を販売月で割れば、月あたり６千台近く売れているわけですから、
もしもそのペースで６ヶ月間売れていれば１位のヴェゼルを追い越していた可能性もあります。

苦戦する輸入車

増税前の影響もあって順調に販売台数を伸ばしている国産車に対して、
輸入車は苦戦しているようです。

jaia(日本自動車輸入組合)によると国内での輸入車の登録台数は、
2019年上半期は2018年上半期に比べて1.8％減となっています。

2019年上半期　149,010台(1.8％減)
2018年上半期　151,803台

輸入車 ベスト10

１位に輝いたMINIは年間の売り上げランキングでも2016年から１位となっていて、相変わらずの人気の高さが伺えます。上位の常連であったVWゴルフがメルセデスベンツCクラスに２位の座を譲ったのは、次期型のゴルフ8を控えているために伸び悩んだ結果と言えます。

１位から３位までは１万台を超えていますが、４位のポロは５千台を切る登録台数となっていて、
３位までが多くの登録台数を独占している状況と言えます。

ちなみにボルボに関してはランキングに罠があって、「40シリーズ」「60シリーズ」とひとまとめにされていますが、例えばSUVのXC40とハッチバックV40は全く別の車です。
しかしランキング上では「40シリーズ」とひとまとめにされているために、見かけ上の登録台数は多そうに見えてしまいます。

ひとまとめにされた40シリーズ